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行业报告(一):冷链物流新方向,生鲜市场大势

行业报告(一):冷链物流新方向,生鲜市场大势

一、生鲜电商市场的发展现状

2017上半年我国生鲜电商市场规模达851.4亿元,相当于去年全年市场规模的93.16%。其中生鲜电商市场增速明显,交易规模达851.4亿元;预计2017年年底,中国生鲜电商市场规模将达到1650亿元,相比与2016年的913.9亿元,同比增80.5%。

行业报告(一):冷链物流新方向,生鲜市场大势

图1 2012-2018年国内生鲜电商市场交易规模

随着国内信息化程度的不断提升,以及越来越多的80后、90后纷纷开始组建了自己的家庭,尤其是懒人市场经济规模的逐渐扩大,这些人每天忙于上班之后,去超市、菜市场购买生鲜产品的频率也越来越低,他们对于生鲜电商的接受度、认可度也比较高。

早在2011年化妆品的网络零售渗透率就达到了16.3%,3C类商品达到15.6%,服装达到14.3%。而到了2017年的今天,生鲜电商目前的市场渗透率还不到3%,高达数千亿的市场规模、高消费频次、刚需的特性,未来的发展还是很有发展前景值。

中国生鲜电商市场发展早期以地域性垂直类生鲜平台为主,随着巨头入局,市场格局发生了一系列变化。从综合实力来看,形成以天猫和京东等综合生鲜平台为主的第一梯队;线上线下融合愈加紧密,“超市+餐饮”等创新模式涌现。

行业报告(一):冷链物流新方向,生鲜市场大势

图2 2017国内生鲜电商行业模式简析

综合电商模式和垂直生鲜电商模式属于传统网购模式,依靠纯线上流量扩张市场规模,京东生鲜和天猫生鲜最具代表性;O2O模式和“超市+餐饮”模式则是在新零售模式下,将线上线下融合夸大市场需求,盒马生鲜和7FRESH为典型例子。

如果要想把目标客户的消费场景和习惯从线下转移到线上来,按照一般的理论,这个新的模式必须要在服务与质量上实现30%以上的价值提升,甚至更高,否则目标客户不会轻易转变。

因此生鲜电商企业最主要的就是要做好通路,一头连产地,一头连顾客,通过自己的力量在产地和顾客之间把这个桥梁搭建起来,形成端到端的供应流通体系,然后形成一整套的供应链体系。进而满足能满足用户的多元化需求,带来持续购买,增加利润,形成品牌,走向良性循环。

生鲜电商物流模式

得冷链物流者得生鲜电商天下,足以见得冷链物流对生鲜电商的重要性。对于当前生鲜电商的冷链物流配送,大致分四类物流模式:

  • 第一类是以易果生鲜、顺丰优选、两鲜、每日优鲜、沱沱工社为等代表的自建物流模式;
  • 第二类是以本来生活、一米鲜、喵鲜生、拼好货等为代表的第三方物流模式;
  • 第三类以自建物流与第三方物流结合的方式;
  • 第四类是众包物流方式。

自建物流配送模式,代表企业:易果生鲜、中粮我买网

易果生鲜、中粮我买网自建物流的方式相对于第三方物流以及众包物流的方式,对于商品品质的把控能力要强很多,保证了生鲜产品的“鲜”,也保证了食品的安全问题,这无形之中就解决了产品的供应源头问题,客户的满意度也会更高。

易果生鲜与阿里巴巴达成战略合作,建立了全资生鲜物流安鲜达,用户购买的生鲜产品均可实现一站式配送上门,并实现了常温保鲜、冷藏保鲜和冷冻三个保温层;中粮我买网则背靠强大的中粮集团,实现了全程自有冷链物流服务体系。

从物流团队的服务角度来看,自建物流不仅在配送时间上有保障,在配送服务上也能更好地进行把控,它能够大幅提升用户的消费体验,增加用户的粘性。比如当前在诸多一二线城市,易果生鲜、中粮我买网都已经能够实现当日送达。

对于生鲜电商来说,断链是最致命的,它不仅会造成高损耗,还会带来食品安全隐患。自建物流模式的配送就会显得更有保障,与此同时它对于平台自身也是安全的,平台的用户数据、交易数据等不存在泄露风险。

从某种角度上看,自建物流的模式具有非常大的优势,它对于生鲜电商的冷链配送更有保障,用户的服务体验会更好,更容易形成行业的竞争壁垒。


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